本报讯（记者 吴璇 通讯员 蔡国标 刘毅）近日，区城建集团环养公司采用地聚合物注浆加固处治技术，对鹿山大道、江滨东大道、中桥路等9条（段）道路27个点位塌陷隐患进行了试验性养护。这也是富阳首次采用注浆技术治理道路病害。

　　作为交通“咽喉”区域，城区道路时常处于繁忙状态。长时间的车辆碾压，导致路面极易产生不同程度的坑槽、沉陷等病害。为破解城市道路基础养护难题，避免长时间、大面积开挖施工，环养公司经过多次实地查勘，首次引进地聚合物注浆技术，通过“微创”疗法，对城市道路基础进行加固养护施工，切实保障群众出行“脚下安全”。

　　据环养公司相关负责人介绍，此次采用的地聚合物注浆新技术，是通过注浆泵吸入浆液，经高压管注入道路路基和基层中。浆液与路基土体发生聚合反应后，形成浆脉结石体骨架，从而提高路基和基层的承载能力和抗变形能力，延长道路结构的使用寿命。

　　与传统道路维修工艺相比，地聚合物注浆施工过程不仅避免了对沿线水、电、气、通信等各种管线电缆的损坏，也不需要大面积封闭交通，能够保证社会车辆的正常通行。同时，施工过程耗时较短，一般只需要3个小时左右就可以开放交通。此外，采用该技术施工所产生的扬尘和噪音相对较小，施工时几乎不会产生废料，地聚合物本身对土体也不会造成污染，造价费用较低，符合绿色、环保理念。

　　据介绍，为保证施工效果，作业人员需要在注浆前采用地质雷达法和弯沉法，对道路承载能力现状进行检测，确定基层、路基中疏松、脱空等区域后，利用打孔机间距1米交叉布设注浆孔，钻孔深度控制在1.1米。注浆过程中，需要动态调整注浆压力、浆液水灰比、浆液流速等参数。待全部注浆完成后，环养公司立即对道路进行弯沉复测，确保养护质量达到预期效果，为市民守护“看不见”的出行安全。