本报讯（记者 臧一平 通讯员 俞菁）记者从秦望通道项目公司获悉，备受关注的秦望隧道—秦望南路将于1月20日中午12时通车。

　　秦望通道工程是浙江省重点建设项目，总投资约78亿元，由中铁四院牵头上海隧道、中铁十四局、省交工等国内一流施工单位组成设计、建设、采购、运营联合体进行建设。工程主要建设内容包括秦望隧道及秦望广场地下综合体，并同步预留建设两岸轨道交通站点土建结构。

　　秦望隧道北起秦望路与金桥南路交叉口、南至秦望南路与学院路交叉口，全长2868米。其中，秦望隧道过江盾构段长1254米，采用公铁合建制式，盾构外径15.2米，内径13.9米，分为上下两层结构，上层为市政隧道层，下层为地铁轨道层，是浙江省首条公铁合建过江隧道。

　　作为首条穿越富春江的过江隧道，在国内外无类似经验可以借鉴的情况下，秦望通道工程克服施工中面临的覆土浅、地层透水性强、卵石强度大等复杂地质及隧道上浮、轴线超限及刀具磨损等不利因素，科学组织、精心策划，组建国内外顶尖盾构隧道专家技术顾问团队，优化盾构选型、增设高强刀具、调整凹凸隼分布，创新工法、工艺，引入全断面水下扫描仪，优化掘进参数，确保盾构高效安全掘进。“富春号”“秦望号”盾构分别于2021年12月底、2022年6月底从江南工作井始发，并分别于2022年10月、2023年3月抵达江北接收井。盾构掘进过程中，累计更换刀具495把，切削土方约50万立方米，高水平完成1256环管片的拼装任务。历经400多个日夜，实现双线贯通，创造复杂地层下单日掘进14米奇迹，刷新国内同类型盾构掘进速度纪录。

　　秦望隧道—秦望南路全线通车，标志着富阳城市发展南北主轴线实现贯通，将进一步强化富阳江北主城与江南富春湾新城的交通联系，大幅提升两岸通勤效率，成为推动江南江北联动发展的大动脉、强引擎，切实助力富阳跑出“产业强区”加速度。

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